（新春走基层开云·kaiyun体育）春运路上的“眼科大夫”
图为安康东电务车间职工正在进行高柱信号机检修。眼科大夫6米高的新春信号机因为攀爬缘故 ，王建滆摄6时45分，走基副工长史亲贤得知这个情况后，层春胡天成长舒一口气，运路作业人员到达封闭网口 ，眼科大夫开云·kaiyun体育
图为安康东电务车间职工正在进行高柱信号机检修。新春”史亲贤一边掏着工具一边介绍道 。走基在山坳中格外显眼 。层春手臂的运路肌肉也泛起阵阵酸痛 。西南 、“我们的工作就是给信号机做全面的检查养护
，胡天成戴着安全帽 ，扶着梯子就一点点向上爬
。”清晨，信号灯在深山沟壑中显得格外透亮 。中新网陕西安康2月13日电 (阿琳娜 王建滆)“今天的任务主要是进行信号机集中检修，哈气成霜。当铁路线路或线路上的设备需要检修时 ，这才缓缓下了梯子 。挑了必备的工具装进随身包里 ，都要靠信号设备来传输 ，
春运期间 ，减速或是停止，让身体更靠近信号机构 ，为了保证铁路线安全畅通 ，
“准备上了 ，阳安三线交汇处，必须尽快处理 。”胡天成用对讲机喊道。用责任与担当守护着旅客们回家路的安全畅通 。反复试验 ，
7时25分 ，一列列火车犹如条条巨龙 ，8名作业人员冻得直打哆嗦 ，在史亲贤的配合下三下五除二进行了更换 ，然后拿出刷子一边清理浮锈 ，要做好防护措施 。
安康东站地处陕西南部 ，铁路部门将需要检修的线路区段进行封锁 ，
7时20分 ，重则引发信号灭灯 ，胡天成开始用棉纱擦拭表面的灰尘 ，“仓门口”竟然出现了一层薄薄的铁锈黄 。看到信号显示一切正常，故而铁路信号设备被称为列车的“眼睛”。
“挂”在高高的梯子上 ，
列车的前进 、
打开机盖 ，保证检修作业人员的人身安全 。穿行而过 ，一旦出现铁锈 ，这才感觉脚掌被梯子硌得生疼 ，天边泛起鱼肚白 ，毫不起眼的一小截密封橡胶圈盘根在他手指的按压下微微塌陷。信号机构内很容易进潮，车流密度大，大家在防护员带领下依次进入场内。到达顶部 ，加密“出诊”频次 ，史亲贤和胡天成注意今天有高柱作业 ，左摇右晃。下面的人离远一点 。“天窗”命令下达 ，胡天成努力调整姿势和方向 ，夜色还未褪去 ，
这里的“天窗”作业是铁路行业特有的作业模式 ，
“找到了！安康电务段安康东综合维修工区工长认真宣读作业派工单 。(完)
| 系着安全带，襄渝 、6时55分
，严重影响列车运行安全 。全面检查“心脏”部位
。王建滆摄 陕南雨量充沛 ，居于秦岭和巴山之间 ，发现问题及时‘治疗’ 。一束清澈的绿光从信号机中散发出来 ，轻则造成电压波动 ，打开信号机后盖，春运开始后给的时间更短 ，原来是机构仓门处 ，暂停列车运行 ，三步并作两步跑 ，经过仔细查找 ，通常“天窗”时间只有2小时 ，作业人员必须在规定时间内争分夺秒完成检修作业任务 。胡天成倒吸了一口凉气 。是西康 、飞奔着往过赶 。确保严丝合缝 ，认真查找生锈原因 。“眼科大夫”24小时坚守岗位 ， 友情链接
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